Precauzioni per l'installazione della frizione di punzonatura ad alta velocità

La frizione è installata tra il volano della trasmissione e l'albero motore dellapunzonatrice ad alta velocità, ed è comandato da un doppio pulsante e da un dispositivo a pedale per realizzare la frizione tra il volano di trasmissione e l'albero motore. La sua struttura comprende un corpo principale della frizione, una chiave obliqua della frizione, una leva della frizione, un premistoppa e un disco di attrito, gli alberi rotanti della chiave della frizione e la leva della frizione sono installati nei fori dell'albero del corpo principale della frizione e del premistoppa rispettivamente, la sporgenza a forma di gancio della chiave della frizione è opposta alla posizione del braccio corto della leva della frizione e sulla parete della colonna flessibile del corpo principale della frizione una molla di compressione è alloggiata nel foro della molla nella molla e la chiave obliqua della frizione viene spinta nella corrispondente sede a forma di cuneo del volano motore sotto l'azione della molla per realizzare l'innesto della trasmissione.
1. Utilizzare la frizione elettromagnetica a secco in uno stato in cui non sono presenti umidità, olio, ecc., Se la parte di attrito è macchiata di umidità o olio, la coppia di attrito sarà notevolmente ridotta e la sensibilità del punzone ad alta velocità anche la frizione diventerà scarsa. Per evitare queste situazioni durante l'uso, aggiungere una copertura.
2. Quando si utilizza in un luogo molto polveroso, utilizzare una copertura protettiva.
3. Specificare la dimensione dell'asse lungo utilizzato per installare la frizione.
4. Considerando l'espansione termica e altri fattori, selezionare la spinta dell'albero di installazione inferiore a 0,2 mm.
5. Durante l'installazione, regolare meccanicamente la distanza di aspirazione entro più o meno il 20% del valore specificato.
6. Si prega di mantenere la staffa leggera e di non utilizzare il cuscinetto della frizione di punzonatura ad alta velocità per sopportare una pressione eccessiva.
7. Per quanto riguarda le viti utilizzate per il montaggio, utilizzare lamiere elastiche, adesivi, ecc. per evitare che si allentino.

8. Utilizzare il telaio sul lato della macchina per mantenere i cavi e utilizzare la morsettiera per verificare i collegamenti.