Soluzioni per la lubrificazione anomala di punzonatrici ad alta velocità

1. La quantità di olio lubrificante nelpugno ad alta velocitàè troppo basso e la porta di aspirazione dell'olio non può assorbire olio e l'olio deve essere fornito immediatamente alla parte ristretta.

2. La pressione del vapore del gas nell'olio lubrificante delpugno ad alta velocitàla stampa non può essere visualizzata. Per scaricare il gas presente nell'olio, sulla pompa della benzina è presente un pulsante del tubo di scarico o un tappo a vite.

3. Ci sono alcuni punti di lubrificazione che sono intasati e intasati. In generale, i punzoni ad alta velocità utilizzano separatori d'olio a strati per la distribuzione dell'olio residuo. I punti di lubrificazione bloccati possono causare l'ostruzione di tutti i passaggi dell'olio. Controllare i passaggi dell'olio e ciascun punto di lubrificazione. Dopo aver individuato i punti difettosi comuni, è possibile affrontarli in base al metodo di pulizia. Si consiglia di trovare un insegnante di manutenzione tecnico professionale per assistere nella lavorazione.

4. Inoltre, durante il processo di regolazione del punzone ad alta velocità, è probabile che il cablaggio del motore della pompa dell'olio sia errato e che il liquido (pompa dell'olio per ingranaggi) non possa entrare quando il motore viene girato;

5. Olio che ritorna al serbatoio del carburante dell'auto. Il punzone ad alta velocità non può assorbire l'olio perché lo schermo del filtro del foro di aspirazione dell'olio è ostruito dallo sporco. È necessario rimuovere il filtro per lavarlo e sostituirlo con olio nuovo.