Quali sono le ragioni di una lubrificazione anomala delle punzonatrici ad alta velocità?

1. È un difetto comune chepunzonatrice ad alta velocitàviene spento durante il blanking. Innanzitutto è necessario determinare se è sovraccarico e se la spia di allarme "sovraccarico" sul pannello di controllo dell'apparecchiatura elettrica della punzonatrice CNC ad alta velocità è accesa. Se è acceso, portare con sé lo stampo per stampaggio. La capacità di carico non è sovrappeso.

2. Inoltre, quando la matrice di stampaggio è sovraccarica nel punto morto inferiore, la luce lampeggia rapidamente e quindi la punzonatrice ad alta velocità si spegne. Per i punzoni ad alta velocità, controllare se il connettore dell'interruttore di alimentazione di sovraccarico e l'interruttore di alimentazione dietro il cursore del binario di guida sono allentati e bloccati.

3. Per una punzonatrice ad alta velocità da 45 tonnellate caricata da una pressa idraulica, controllare se la pompa pneumatica presenta bolle nell'olio idraulico o se l'interruttore di alimentazione del collegamento è allentato, aprire il tubo di scarico della pompa pneumatica o sostituire il olio del cambio e aprire una parte del circuito di alimentazione. controllo.

La soluzione alla lubrificazione anomala

1. La quantità di olio lubrificante è troppo bassa e la porta di aspirazione dell'olio non può assorbire olio, quindi è necessario fornire immediatamente olio alla parte ristretta.

2. Se è presente gas nell'olio lubrificante, non è possibile raggiungere la tensione di vapore. Per scaricare il gas presente nell'olio, sulla pompa della benzina è presente un pulsante del tubo di scarico o un tappo a vite.

3. Alcuni punti di lubrificazione sono bloccati e bloccati. Generalmente, la punzonatrice utilizza un separatore d'olio a strati per distribuire l'olio rimanente. Il blocco di un punto di lubrificazione causerà il blocco di tutti i passaggi dell'olio. È necessario controllare il passaggio dell'olio e ciascun punto di lubrificazione. Dopo aver individuato i punti difettosi comuni, è possibile gestirli in base al metodo di pulizia e si consiglia di trovare un esperto tecnico di manutenzione professionale per assistere.

4. Inoltre, è anche possibile che il cablaggio del motore della pompa dell'olio sia collegato erroneamente durante la regolazione e che il motore non possa essere capovolto per entrare nel liquido (pompa dell'olio a ingranaggi);

5. L'olio che rifluisce nel serbatoio del carburante dell'auto ostruisce lo schermo del filtro del foro di aspirazione dell'olio a causa dello sporco e l'olio non può essere assorbito. È necessario rimuovere la rete del filtro per pulirla e sostituirla con olio nuovo. Dov'è il punzone ad alta velocità, è possibile controllarlo e gestirlo secondo il processo sopra descritto.