Perché i punzoni ad alta velocità necessitano di una manutenzione frequente

A pugno ad alta velocitàè una pressa per stampaggio. Nella produzione, il processo di stampaggio presenta i vantaggi di risparmio di dati ed energia, alta efficienza, bassi requisiti tecnici per gli operatori e incapacità di realizzare prodotti lavorati attraverso varie applicazioni di stampi rispetto alla lavorazione tradizionale, quindi è sempre più ampiamente utilizzato.

Per le attrezzature di perforazione, il lavoro di manutenzione quotidiana è molto importante, poiché un buon lavoro di manutenzione può prolungare efficacemente la durata dell'attrezzatura e migliorare l'efficienza del lavoro. Pertanto, se la manutenzione dell'apparecchiatura non può essere effettuata in modo efficace o se la manutenzione dell'apparecchiatura non può essere effettuata per un lungo periodo, si causeranno danni all'apparecchiatura, ad esempio:
1. Vite di regolazione della corsa: aggiungere olio lubrificante una volta per turno. Ogni riempimento è di circa 3 ml (premere l'oliatore 3-4 volte).
Risultato non mantenuto: 1. La regolazione della corsa non si muove e la chiave della corsa è danneggiata. 2. La vite a ricircolo di sfere è danneggiata.
2. Manipolatore: riempire una volta per turno, aggiungere olio lubrificante. Ogni riempimento è di circa 0,5 ml (premere l'oliatore 2-3 volte).
Risultato non mantenuto: 1. La forza di trazione dell'elettromagnete di trazione è troppo grande e la bobina dell'elettromagnete è bruciata; 2. Il funzionamento della chiave scorrevole è insensibile allo scorrimento, la risposta è lenta e la macchina utensile funziona continuamente, causando incidenti. 3. Influisce sulla durata della chiave scorrevole.
3. Frizione: riempire due volte per turno, aggiungere olio lubrificante. Ogni riempimento è di circa 10 ml (premere la pentola dell'olio e mezza pentola)
Risultato non mantenuto: 1. La boccola in rame è gravemente usurata e danneggiata; 2. L'albero motore è molto usurato; 3. La chiave operativa è danneggiata; 4. Il perno è danneggiato; 5. L'efficienza del lavoro è ridotta;
4. Cuscinetto della trasmissione del punzone: una piastra sui lati sinistro e destro. Iniettare grasso a base di calcio una volta al mese. Circa 100 grammi per iniezione (pistola per grasso da φ50×150 mm di capacità, ogni volta viene iniettato un terzo della pistola per grasso)
Risultato non mantenuto: 1. Danni ai cuscinetti; 2. Grave usura dell'albero motore; 3. Grave usura dell'ingranaggio della trasmissione ad alta velocità; 4. Grave usura della cinghia trapezoidale.
5. Valvola di conversione liscia: il quadrante giallo è la linea del punto fisso, la linea del punto fisso è allineata con il quadrante e i tubi dell'olio 1.2.3.4.5 vengono aggiunti due volte per turno e il grasso a base di calcio al 70% e il 30% l'olio meccanico viene aggiunto ogni volta. Olio da 10 mm, coppa dell'olio da 7 mm (110 mm) per riempimento.
Risultato non mantenuto: 1. La boccola della biella è gravemente usurata e danneggiata; 2. Il cuscinetto in rame dell'albero motore è gravemente usurato e danneggiato; 3. La guida del cursore è molto usurata.
6. Freno: riempire una volta al giorno, circa 1 ml di olio lubrificante ogni volta (premere il contenitore dell'olio 1-2 volte)
Risultato della mancata manutenzione: 1. La boccola è danneggiata; 2. La boccola non ruota, causando la rottura del nastro del freno. 3. Influisce sulla durata del punzone;
7. Ruota da arrampicata: riempire una volta al giorno, circa 1 ml di olio misto ogni volta (premere il contenitore dell'olio 1-2 volte)
Risultati non mantenuti: insensibile all'arrampicata, riducendo l'efficienza del lavoro.
8. Denti di trasmissione ad alta velocità. Ingranaggio funzionante: riempirlo una volta al giorno, aggiungere il 70% di grasso a base di calcio e il 30% di olio meccanico, smettere di ruotare, aggiungere circa 12 miscele di olio e distribuirlo uniformemente al centro dell'ingranaggio.

Risultati non mantenuti: 1. Gli ingranaggi sono gravemente usurati; 2. I denti vengono persi.